Международные правила базисов поставки. Узнайте, в какой момент переходят риски и кто оплачивает фрахт, страховку и таможню при экспортно-импортных операциях.
| Термин | Упаковка | Экспортная таможня | Погрузка | Основной фрахт | Страховка | Выгрузка | Импортная таможня |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EXW | |||||||
| FCA / FAS / FOB | |||||||
| CFR / CPT | |||||||
| CIF / CIP | |||||||
| DAP / DPU | |||||||
| DDP |
Минимальная ответственность продавца. Он лишь предоставляет товар на своем складе. Покупатель сам организует погрузку, экспортное оформление, фрахт и импорт.
Продавец проводит экспортную таможню и загружает товар в транспорт покупателя на своей территории (или доставляет на терминал). Основной фрахт оплачивает покупатель.
Классика при закупках в Китае. Продавец оплачивает доставку до порта и погрузку товара на борт судна. После пересечения поручней судна риски переходят к покупателю.
Продавец оплачивает доставку товара до порта назначения (основной фрахт). Однако риски переходят к покупателю уже в момент погрузки на судно в порту отправления.
Всё то же самое, что и CFR, но продавец обязан купить страховку в пользу покупателя с минимальным покрытием.
Продавец берет на себя все риски и расходы по доставке товара до указанного адреса назначения (склад покупателя). Покупатель оплачивает только импортные пошлины и разгрузку.
Максимальная ответственность продавца. Он оплачивает абсолютно всё, включая доставку "до двери" и все импортные таможенные пошлины и налоги.
От выбора Инкотермс зависит, кто понесет убытки в случае форс-мажора. Наши эксперты по ВЭД помогут выбрать оптимальный базис поставки для вашего контракта с Европой или Азией.
Оставить заявку на ВЭД Написать эксперту